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前言
最近在地平线5里练习定圆，所以尝试调教了一下我的练习用车，顺便针对游戏中的调教选项做一个总结。
选择改装配件：
进入游戏后，挑选一辆自己喜欢的车，这里我选择的是丰田AE86(个人推荐刚上手的话选择斯巴鲁或者丰田的车)。进入到调教设置可以看到右图就是改装的选项，总共六个，分别是:
引擎、底盘与操作性、传动系统、轮胎与轮毂、空气动力套件与外观、改造。这里我们从后往前来针对六个选项进行介绍。
1.改造选项：
这六个选项我们首先需要选择的是最后一个选项“改造”，为什么先选择它呢，我们可以看一下改造里的介绍：
这个选项修改的就是你这台车的主要零件，这里面选择的零件基本可以表示你这辆车的主要玩法。其中四个选项里较为重要的就是引擎、传统系统这两个选项，tips：如果你少了选项表示你不能调教它，这并不是游戏bug。
置换引擎
引擎是什么呢，我们都知道汽车的动力来源于发动机，而发动机的核心就在于他的引擎，这里关注的参数就是引擎的马力与扭力，关于引擎的参数与详细介绍可以看我的这篇文章，这里不做过多阐述：
关于发动机 简单来说马力是发动机引擎最大功率的伎俩单位，扭力则是其最大扭矩的单位，前者决定了发动机的最高速度，后者决定了发动机的起步速度。
这里需要注意的是这些数值并不是越高越好，越高的数值代表着操控变得更加困难，所以这里如果你是想练习漂移，选个适中的就好，最后不要忘记他的重量带来的影响。
传动系统置换
这里要弄清楚的就是什么是前驱、后驱、四驱。这方面的知识可以阅读这边文章：关于驱动 新手练习漂移推荐选择四驱的驱动，并不是一定要追求后驱漂移。这里需要注意的是游戏中在全油门起步的情况下，后驱车会出现后轮持续打滑因而导致失控的情况。所以在一些泥泞路段四驱车有着更好的操控优势。
进气
在
关于发动机这篇文章中分析过自然吸气与增压式涡轮的区别，在游戏中又不需要考虑什么保养问题，所以肯定无脑选择增压式涡轮，但是在游戏中的涡轮又分四种：单涡轮、双涡轮、离心式机械增压器、正排量机械增压器。这些怎么选呢？这里讲几个要点：双涡轮占用的性能分较高，正排量机增涡轮质量大所以性能分占用相对较少，离心式机增涡轮重量略高，性能比正排差一点但胜在晋级实惠。
所以在等级S1以下的赛事可以考虑不装涡轮，要装也要装离心式机增涡轮。
车体套件
这个部分就是，这里一般就是调整车体的宽度，较宽的车身可以加强操控度，同时可以解锁车身的下压力调教。
2.空气动力套件与外观
前面的改造选项中调整的都是汽车内部主体，这个选项就是通过在汽车外部加装套件，来对汽车的重量、空气流体等进行改变。这里总共五个选项分别是：前保险杠、尾翼、后保险杠、侧翼、引擎盖。
这个部分主要就是把汽车的外观弄得更好看。不过同时也兼备了一定的性能提升，比如加装前保险杠通过其重量来加大前轮的下压力，加装尾翼以提升后轮下压力，这里值得注意的有两点，①并不是所有套件都可以得到下压力的提升需要查看每个套件的属性面板，②加装这些部件对于车子的急速都会有影响。
合理的加重减重都可以为车子的性能提供帮助，这个就需按照个人的需求合理调配。
3.轮胎与轮毂：
轮胎的选择直接影响到的就是车辆的抓地力。
轮胎踏面材料：
进入这个选项可以看到一堆各式各样的轮胎其实就是抓地力和应用场景的区别。
- 公路胎、街车胎、跑车胎：
一般车子原装的叫公路胎，然后比其性能稍好一点的是街车胎，抓地力再好一点的就是跑车轮胎。这三个轮胎抓地力较低只会在等级较低的比赛用到。
- 半热熔轮胎：
在游泳中有三种，这三种性能都一样只是外观不同
- 热熔轮胎：
这是抓地力最强的轮胎，名字带热熔的轮胎在轮胎温度变高后抓地力会变强
- 漂移胎：
顾名思义漂移常用胎
- 拉力胎：
抓地力比两种半熔胎稍差，但好在性能均衡，一般用于A~S1级的公路车上
- 越野胎：
对于拉力车和越野车来说，越野胎的抓地力表现都能算得上最佳
- 雪地胎：
这就不过多介绍特殊场景特殊使用
- 直线加速胎：
适用于干燥的路面和直线加速赛
前后轮胎宽：
车子的前轮作为准向轮改善胎宽可以增大其抓地力和转向能力，对于前驱车和四驱车增大胎宽还可以提高动力输出，但要考虑其带来的负面效果：跟高的重量和阻力，后轮太宽选项同理。
tips：如果是想练习漂移最好不要把胎宽拉满。
轮毂：
主要就是好看，但注意不同的轮毂重量会有所不同。
前后轮轮毂尺寸：
- 越大的轮毂尺寸代表着跟高的重量，以及更小的胎压影响。
- 前轮轮毂尺寸越大可以提高操控性，但是这点不适用于越野车，轮毂越大越会导致其失控打滑
- 后轮轮毂尺寸越大，重量就越大，适当加大尺寸可以达到降分效果
前后轮距：
轮距越宽，转向时稳定性越强，拉高轮距会提升性能分
4.底盘与操控性：
刹车：
刹车这玩意儿起作用是要在轮胎还保有抓地力的情况，所以个人认为改这个的性价比不是很高，改轮胎带来的刹车效果就会有明显的提升，这里要注意的是最高性能的刹车系统可以解锁刹车调教，不过S1级以上的赛车自动解锁刹车调教，所以等级低的赛车考虑改装，如果是S1以上用原装的就行。
弹簧及阻尼器：
这些零件就是汽车的悬挂部分，这个部件的主要作用就是避震，选这个的话就看自己的汽车使用场景选择，一般在考虑赛车、拉力、漂移三个阻尼器中选择，因为街车、跑车等与原厂悬挂一样无法解锁调教弹簧、阻尼器与四轮定位。悬挂调教的影响在于底盘的高度，通常来说底盘越低操控性越强。
前后防倾杆：
提升车身侧向时的稳定性，调教这个零件可以提高汽车的转向，这里可以调教的选择不多，一般选择下图中最右边的赛车版前防倾杆，因为只有它能解锁前后防倾杆的调教。
底盘强化/防滚笼：
这里一般适用于等级高的汽车，它可以提升汽车操控性但较大的重量会影响极限速度与制动效果，低等级赛车一般不推荐加装这些零件。
车重减轻：
较轻的车身可以使汽车更加灵活，提升汽车的转向能力，改装它会增加大量的性能分所以需要根据个人使用情况调整
5.引擎：
引擎中的所有配件都是为了提高汽车的动力，这里对这些设备做一个总结：
- 只提供动力的零件：
燃料系统，点火系统，凸轮轴(不仅提高马力还可以获得更大的转速区间)、排气量
- 动力操控都可以提升的零件：
进气系统、进气歧管/节气门、排气系统、阀门、活塞/压缩比、限流板
- 牺牲操控性能换取动力的零件：
化油器、机油/冷却系统(这个是最拉垮的之一不推荐装)、中间冷却器、涡轮、飞轮(冷却系统的好兄弟，都不推荐调教)
这些都有一个负面影响就是重量。
6.传动系统：
这里的配件会占用较高的性能分，除了做到每个配件的基本作用还可以达到减轻重量的效果。
离合器：
离合器的调教就是缩短换挡的时间，换挡时间当然是越快越好但需要考虑性能分
变速箱：
这个部件就和汽车档位挂钩，在游戏中可以加速换挡时间和适当的降低重量，一般直接选择赛车版变速箱就好，因为有的跑车变速箱无法解锁全部传动比的调教。至于变速箱后面的几速，代表的就是有几个档位，没有写就是默认六个档位，我一般使用的是8速。
传动系统：
这个在游戏中的效果就是减重。
差速器：
差速器在游戏中只要不是原厂差速器都可以解锁完整差速器的调教，这里就根据自己的汽车的需要选择漂移还是越野等。
参考文章
- 作者:Reveone
- 链接:http://www.reveone.cn/article/be469ba4-b09f-4272-9eb7-1408dad3b419
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